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原厂案例
【实操案例】用欧克原厂诊断仪T6校准2007年奥迪空气悬挂操作案例

车 辆 信 息

1台07年的奥迪Q7,修理厂跟换了左前空气悬架后车辆一边高一边低低,需对空气悬架系统进行重新校准,现用欧克诊断仪T6进行该车辆空气悬挂校准。


1、连接好T6后选“奥迪”软件进入后选择“诊断”功能,待读出车辆VIN码后选择相应的发动机,再点击应用

2、点击“无委托单”

选择“无委托单”

 

3、等待扫描全车系统成功后点击显示选择“水平高度控制系统”然后鼠标右键调出功能后选择“引导型功能”

4、选择“重新匹配默认位置”

5、选择“否”

6、按照提示内容完成后点“完成/继续”

7、此时车辆会自动升降,等待操作完成后点击“完成/继续”

8、根据提示的测量方法分别将4个轮的高度依次输入,确认数值无误后点“是”,系统会将数值保持至ECU中

9、此时车辆会再次自动升降,呆系统重新读出车身高度后再次测量是否是在公差范围,如在公差范围点“是”结束流程,此时匹配完成,如不在公差范围则必须重新按流程操作一遍.

 结

在测量4个轮车身高度时一定要按提示测量准确,一般高度都会在提示中的标准值范围左右,如果值相差太大时往往会在最后一步存储数值至ECU时会提示失败,匹配不成功,本次使用欧克原厂诊断仪T6完美执行奥迪Q7空气悬挂的校准,使诊断编程等功能完美实现。